到2020年、2025年、2030年，中國新能源汽車年銷量預(yù)計將分別達(dá)到210萬輛、500萬輛和1500萬輛。節(jié)能汽車乘用車百公里平均油耗目標(biāo)2025年為4升，2030年為3.2升。

近日，受工信部委托、中國汽車工程學(xué)會牽頭、500位專家歷時一年完成的大型聯(lián)合研究項目——節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖在上海發(fā)布。清華大學(xué)歐陽明高教授代表節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會進(jìn)行內(nèi)容發(fā)布。

據(jù)介紹，本項技術(shù)路線圖描繪了中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來15年發(fā)展藍(lán)圖?？傮w目標(biāo)是：至2030年，汽車產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于國家提出的“2030年達(dá)峰”的承諾和汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)峰之前，在2028年提前達(dá)到峰值，新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品、汽車產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)生一系列原創(chuàng)性科技成果，并有效普及應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟，持續(xù)創(chuàng)新能力和零部件產(chǎn)業(yè)具備國際競爭力。

主要里程碑是：至2020年，乘用車新車平均油耗5.0升/百公里，商用車新車油耗接近國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率達(dá)到50%。

至2025年，乘用車新車平均油耗4.0升/百公里，商用車新車油耗達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到20%以上，高度自動駕駛車輛市場占有率達(dá)到約15%。

至2030年，乘用車新車油耗3.2升/百公里，商用車油耗同步國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到40%以上，完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%。

在上述重大目標(biāo)指引下，路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域，并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。

值得注意的是，產(chǎn)業(yè)界的深度參與是本項技術(shù)路線圖編制的獨(dú)特特征之一，六大汽車集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人、院士專家共同組成戰(zhàn)略咨詢委員會，前16家整車企業(yè)選派專家參與，中石油、中鋁、寶鋼、華為、中興等汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)相關(guān)專家共同參與。

此外，編制過程也充分吸納了通用、豐田、日產(chǎn)、寶馬、博世、大陸、AVL等國外汽車集團(tuán)全球技術(shù)負(fù)責(zé)人及其代表參與路線圖討論。