伴隨著輕量化和電動(dòng)車輛的發(fā)展趨勢(shì)，汽車制造商正在尋求高耐熱和高冷卻能力的塑料材料。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)緊靠在一起并被密封后，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所以需要抗耐高達(dá)220℃高溫的材料。

杜邦高性能材料事業(yè)部(DuPont Performance Materials, DPM)高級(jí)開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Franz Spitznagel說(shuō)：“在動(dòng)力領(lǐng)域，汽車行業(yè)面臨著高溫與高壓的挑戰(zhàn)。對(duì)能夠減輕重量，提高生產(chǎn)率的新材料的需求也在不斷增大，而且材料價(jià)格要合理。”

他說(shuō)：“混合動(dòng)力車輛和全電動(dòng)車也為行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，需要電氣性能好的材料。我們正在研究汽車電池的新冷卻機(jī)理。”

三星蓋樂世爆炸拉響安全警報(bào)

Spitznagel先生引用最近三星Galaxy Note 7爆炸事故的例子說(shuō)明，必須要防止汽車電池過(guò)熱。他解釋道：“三星這個(gè)例子很嚴(yán)重。電池的高能量密度引起手機(jī)在使用過(guò)程中爆炸，因?yàn)闇囟壬仙搅思s 80℃。”

“在汽車行業(yè)，我們需要提高汽車電池的能量密度，延長(zhǎng)行駛里程，但同時(shí)我們需要確保最終用戶安全。我們與業(yè)界正在努力開發(fā)一種完善的冷卻系統(tǒng)一一能量和溫度水平不會(huì)超過(guò)一個(gè)臨界點(diǎn)，保證高能量密度電池安全。”

他說(shuō)：“這是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)一一除了輕量、能耗低和排放少外，還要提供價(jià)格合理的冷卻系統(tǒng)。我們的工程師們要考慮這方面的解決方案。”

杜邦K展看點(diǎn)有哪些？

杜邦高性能材料事業(yè)部在K 2016展會(huì)上為汽車，電線、電纜和電氣、電子領(lǐng)域推出了多種新產(chǎn)品系列，包括最新的無(wú)鹵牌號(hào)(其導(dǎo)熱樹脂系列的擴(kuò)充)、電性能良好的新聚合物系列、面向電線與電纜配混料制造商的創(chuàng)新橡膠，以及其面向注塑和吹塑工藝的最新高性能聚合物。

DuPont Zytel FR 95G25 V0NH和 DuPont Crastin FR 684NH是杜邦高性能材料事業(yè)部的最新無(wú)鹵牌號(hào)。這些用于電氣組件應(yīng)用場(chǎng)合的解決方案具有較高的比較跟蹤指數(shù)(Comparative Tracking Index)、長(zhǎng)期可靠性、安全性，以及高溫下的良好性能。

為了改善電氣部件的熱管理，DPM還開發(fā)了Zytel系列中的一種新型導(dǎo)熱聚合物。新型Zytel FR 73200TC具有較高的冷卻能力和設(shè)計(jì)靈活性，可用于制造長(zhǎng)壽命裝置。